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2015年11月2日，C919首架机在中国商飞公司总装制作基地浦东基地正式下线。据中国商飞2016年工作部署，C919将在年内完结首飞。近期，中航工业试飞基地已承认，C919将在年内完结首飞。中国商飞董事长金壮龙此前也向外界泄漏，如无意外C919将于2016年首飞，现在试飞机已完结体系调试、试飞实验设备和仪器装置等工作，完结首飞后还将展开航电、飞控、液压等各体系实验，以及机载体系集成实验和全机静力实验。据威望人士介绍，假如首飞和后续工作进展顺畅，C919最快将于2017年完结各项技能验证，并开始正式交给，现在已接到517架次订单 。

目前，我国高度重视以大飞机为代表的航空产业发展，未来还将出台多项产业推进政策。《经济参考报》记者此前已获悉，即将在下半年出台的《战略新兴产业“十三五”规划》，将重点发展130-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机，以及250-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外，先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号，也将成为“十三五”期间飞机制造领域的发展重点。

飞行训练驾驶模拟器——为使国产大飞机C919和支线飞机ARJ21早上飞上蓝天，在上海闵行区紫竹园区内的上海商用飞机有限责任公司内，有世界上第一台ARJ21-700飞机全动飞行模拟机，运行时除了声音之外（其实驾驶舱内声音也可以模拟的很逼真），在视觉、动感等方面完全同真飞机一样，并能模仿世界及国内各大机场的环境，飞行员在这个模拟器里驾驶的时间，可计入其飞行时间。这里还有飞机应急出口训练场、快速响应中心（储存飞机零部件），研发中心等等。